詹天佑的1000字读后感初一
《詹天佑》这篇课文主要讲的是：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。在这之前，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都想进一步控制我国的北部。今天小编为大家精心挑选了《詹天佑》读后感，供大家阅读和参考，希望对大家有帮助!
《詹天佑》读后感1
詹天佑——这个响亮的名字，早已珍藏在我的记忆中，他是中国人民的骄傲！曾记得，我看过和听过许多历代爱国人士的故事，其中最令我回味、深思的就要数詹天佑了。只要说起这一位爱国铁路之父，我的脑海里便会涌现出一件件饱含爱国主义者情怀的事例。
或许你不曾注意过他——渺小得如同沧海一粟；或许你不曾敬佩过他——“东亚病夫”中的无名小卒。然而，当你坐在火车上，听到那“嘟嘟嘟”的汽笛声，看到那坚固而漫长的铁路时，我们一定会为祖国拥有这样一位爱国工程师而感到无比自豪！
一百年前，正是他，用自己的满腔热血与坚定的信念，证明了中国人不比别的国家落后；正是他，用自己的双手及简单的设施在外国人的讥讽中建造了一条长达200公里的长城之道。是他，是他，全是他！这个响亮的名字——詹天佑！
詹天佑工作一丝不苟，身先士卒。峭壁崎岖，山路险峻，环境恶劣。詹天佑亲自带这工人扛着标杆背着经纬仪，迎着漫卷黄沙，翻山越岭，进行周密计算。每天夜以继日地工作，遇到的困难更是不计其数。如此恶劣的环境，如此简单的物质条件，詹天佑凭着满腔的爱国情怀，凭着超群的智慧才干，他勤奋好学，顽强拼搏，克服了无数次的失败，研制出了一项独特的发明——“人”字形线路。就是这简简单单的一撇一捺里，饱含着他的多少心血与汗水啊！在詹天佑的主持下，如此浩大而艰巨的工程仅仅用了不满四年，比计划提早了两年全线竣工。詹天佑以无可辩驳的事实，有力的回击了帝国主义者，为所有的中国人都争了光！
穿越一个世纪，见证沧桑百年，刻画历史巨变，一个生命竟如此坚强。詹天佑用顽强的毅力和坚持不懈的精神，给祖国一份永久的光辉。
比起詹天佑，我们是渺小的。在学习上遇到一点儿困难就打鼓退堂了，没有像詹天佑一样坚持不懈，顽强拼搏。要是我们担负修筑京张铁路，老早就给祖国抹黑，受到帝国主义者的嘲笑和鄙视。
我们要像詹天佑一样，热爱祖国，把爱国主义精神一代一代传下去。用实际行动让我们的祖国繁荣富强，让我们的民族屹立于世界！
《詹天佑》读后感2
在青龙桥车站，我们可以看到一座铜像——他，就是詹天佑。在我的语文书中，学习了《詹天佑》一课。他的伟大事迹，让我不由得肃然起敬。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。京张铁路最早是在他的主持下修筑成功的。在这之前，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都想进一步控制我国的北部。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。他用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。并且设计了“人”字型线路，使京张铁路提前竣工。给了帝国主义者一个有力的回击。
詹天佑接受任务后马上开始勘测路线，进行周密的计算，一点都容不得马虎。他不仅自己认真，还常常勉励工作人员：“‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他精益求精的工作态度让我敬佩。他还坚持和工作人员一起在野外生活，经常请教当地的农民。他总是想一定要把中国人自己修筑的第一条铁路修好，不然不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
我读完后，久久沉思：詹天佑精益求精的完成几乎是不可能完成的任务；而我，越容易完成的事情越容易出错，比如有一次数学考试，我拿到试卷不由得暗自庆幸：这种题，简直是为我量身定做的！我一定会全对！我“沙沙”地写了起来……第二天，我看着手中的试卷，不由得愣住了——上面鲜红的99分好像在嘲笑我。我翻看试卷，哎，原来是忘约分了呀！三十分之二，应该是十五分之一！难道这道题我应该错吗？我是因为不会才错的吗？不，不是的。如果当时我在细心一点、再多检查两遍……如果时间能倒流，我一定会认真检查的。可惜世上没有卖后悔药的。现在我总算理解妈妈经常对我说的那句话：“不管做什么事情，都应该认真对待，不能因为事小，就马马虎虎做事。”连小事都应该这样认真，何况是中国人自己修建的第一条铁路呢？
我认为詹天佑的这种精益求精、一丝不苟的品质是值得学习的。因为无论是什么事都应该用同样认真的态度去对待任何事，哪怕是不起眼的小事，都应该用詹天佑修建铁路的精神用心的去做。
我敬佩詹天佑——这位我国伟大的爱国工程师。他精益求精的工作态度让我反思自己，他一丝不苟的精神让我心底的佩服之情油然而生，我要向他学习，做一个精益求精的人！
《詹天佑》读后感3
《詹天佑》这篇课文主要讲的是：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。在这之前，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都想进一步控制我国的北部。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。白天，他攀山越岭勘测线路。晚上，就在油灯下绘图、计算。他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。并且设计了“人”字型线路。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难，历经四年，终于完成了这伟大而又艰巨的工程。给轻视中国的外国人当头—棒，同时，也给中国争了光，争了气。从这件事中，反映出詹天佑为国分忧，工作—丝不苟，高度负责的精神和爱国的高尚品质。
詹天佑是我国杰出，优秀的铁路工程师。l2岁时到美国学习，后考入美国耶鲁大学学习土木工程和铁路专业。l88l年回到中国。当时的中国正是战火纷飞的情形，腐败的清政府受尽外国人的欺凌，—再割地，赔款，使我国的经济大受损失。当时，那些贪婪的帝国主义者为了使中国变成他们的殖民地，为了更快地掠夺中国的矿藏，宝物，使清政府被迫签了不平等的条约：花中国人的钱财让外国人修建铁路，方便他们能运送军队，抢走宝物，矿藏，却使自己的国家的经济人力大受损失。
后来，清政府提出了修建京张铁路的计划，帝国主义者就争夺修筑权。可这次，清政府没有被他们的威胁所吓倒，让詹天佑来主持修筑这段铁路。詹天佑不负众望，勇于承担了这个重任。外国人贼不死心，用报刊，造谣等方式来侮辱中国，侮辱詹天佑，让詹天佑失去信心，最后不得不把修筑权让给外国人。可是，詹天佑没有被他们所吓倒。京张铁路沿线上都是高山深涧，悬崖峭壁，詹天佑带着工人，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。白天，他勘测线路，夜晚他就在油灯下绘图。经过四年的施工，终于将京张铁路全线通车，给外国侵略者们当头—棒，也给中国人争了光，争了气!
读完这篇文章，我感触深刻。自从l84O年――l95O年，中国—直都在受着外国人的欺凌，致使大量的人力，矿藏，宝物被外国人抢走。腐败无能的清政府—再顺从外国人，—再割地，赔款，—再签那些不平等的条约。这时候，有着强烈爱国之心的詹天佑，为了报效祖国，为了给中国人争光，争气，毫无怨言地担任了修建京张铁路这—浩大，艰难的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难，历经四年，终于完成了这伟大而又艰巨的工程。给轻视中国的外国人当头—棒，同时，也给中国争了光，争了气。从这件事中，反映出詹天佑为国分忧，工作—丝不苟，高度负责的精神和爱国的高尚品质。
《詹天佑》读后感4
詹天佑——广东南海人，于美国毕业，是我国首位铁路工程师负责修建京张铁路等工程。有“中国铁路之父”，“中国近代工程之父”之称。
京张铁路是由北京到张家口的一条通路，长约200公里，为通往西北之要道。
1903年我国清政府计划修建京张铁路，英俄两国想插手，但由于中国人民强烈反对，他们的企图没能得逞。1905年清政府决定自立修筑，但缺乏自信心。外国人纷纷议论，认为中国无力完成此路修筑工程。对此，詹天佑毫不畏惧，站起来推荐自己作这次铁路的总工程师。而面对外国人的讥讽，他以大无畏的气概率领全体筑路人员寻找地点。
原本清政府拿出800万两去修筑铁路，但是经过英国人的评估后，清政府把开支降到500万两。对于此事，詹天佑请求政府官重新考虑，但是所有官员并不相信詹天佑真的会修成京张铁路，所以处处为难他，而且认为只有英国人才能修成，所以最终费用还是只有500万两。最后政府官员给詹天佑5天时间考虑，如果放弃修筑就请英国人帮忙修建。
詹天佑回去后和他的留美同学相讨此事，他的朋友希望他回老家。原本他也决定会老家，但是看到英国人在报纸上所说的话，他回想起在美国学习时老师教过的“永不后退的精神”，詹天佑重新站起来，继续修建京张铁路。
由于费用降低，为节俭费用，詹天佑重新寻找路线，最终采用“折返线
”原理修筑铁路。而修筑铁路时一件辛苦的工程，身为总工程师的詹天佑并不怕辛苦，筑路人员所干的粗活，他也一起干，在员工的心中，他时一位没有架子的人，所以他们很尊敬詹天佑。
而没能修建京张铁路的英国人，不仅从中破坏还出言不逊。英国人对铁路一事表示：“中国人可修建京张铁路事在做梦，就算不是做梦，至少也要50年。”得知此事的官员不断向詹天佑施加压力。对于英国人的讽刺与政府官员的压力，詹天佑只是从容面对。
《詹天佑》读后感5
当火东开过青龙站，如果价坐在火本上;当你一脚迈进校园,如果你站在詹天佑的雕像面前，我想，你也会同我一样感慨在万千。
祖国的歌千资百态,昂扬而激人奋发，她的歌声中，讲述着那一个个感人肺胸的故....詹天佑，便是这些歌中的一部分。岳飞说过:“精品报国、"我合上书，不由感收道:是啊，詹天佑不就很好的诠释了这句话吗?
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这最第一系完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线、相信曾在这段铁路上坐过火车的人都知道，这一路上都是高山深润悬崖峭壁，从来没有属于过自己的铁路的中国，怎么可能成功的修筑这-段铁路呢?然而.詹天佑却做到了,没错，就是詹天佑，一位中国的工程师，他做到了!怀着激动的心情中国开始奋起了，中国终于开始向全世界宣布:我们不再是被你们踩在脚下的人了!”
细细品味着《詹天佑》这篇文章，仿佛当时修建铁路时的情景就在眼前，当时，这条铁路施工难极大,连国外出名的工程师都不敢轻易尝试,外国的记者的嘲笑和讽刺也让这次的任务变得更加重要。在这样的压力下,詹天佑为了祖国的尊严，毅然决然地接受了这次任务、在修建铁路的时候，他总是不分日夜的工作着。施工的时候不管条件有各么恶劣，他也始终坚持工作在第一线。为了修好这条铁路,不给中国丢脸.遇到难以攻克的问题时，就想尽一切办法去解决，铁路不到四年就全线竣工了,这不仅让那些瞧不起中国的外国人心服口服.也让中国在国际社会上抬得起头。这与詹天佑的努力和他深深的爱自情怀是分不开的。同时，这件事也给了藐视中国的主义者一个有力的回击。此外，就像青藏铁路一共修筑了22年。那里属于高原地区空气稀薄。很多西方媒预言:中国人要在这样的不良地质打随道是不可能的事!”但是凭着中国人的聪明才智和坚韧不拔的精神,最后于2006年通车。
今天,我国的铁路网四通八达，高速铁路也进入了世界前列但是中国铁路之父詹天佑的的名字和他为祖回奋斗的精神永远被后人所敬仰、他像历史天空中的-颗永恒的星星，永远闪烁着璀璨的光芒。
詹天佑也许只是一个曾通人，但他却因为做了不曾通的事而变得与众不同。我想到了自己，我不必与众不同，我也不必做出什么惊天动地的大事来。我只是一名大学生，我没有詹天佑的智慧，也没有其他民族英雄一样的勇敢，但是我可以做好我力所能及的事。学习，算是爱国；尊老爱幼，算是爱国;心里时刻装着祖国，也算是爱国....爱国,可以有很多种方式表达，只是我们不知道罢了。
其实詹天佑和其他伟人都是一样的，他们都有一颗真挚的赤子心，深情的爱着他们心中最牵挂的祖国母宗。每一个人都应该为了自己的祖国妇好努力，为祖国的发展出一份力，少年长则国兴，少年强则国强.今天为振兴中华而勤奋学习，明天为创造祖国辉煌未来贡献自己的力量!我骄傲，我是中国人!这是我读《詹天话》最大的收获!
