2019一带一路主题纪录片《共筑未来》观后感精选五篇_2019“一带一路”学习心得有哪些

　　说起“一带一路”，大家都知道是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路，近日于央视播出的一带一路记录片你关注了吗?该片一共筑未来命名。今天，小编在这给大家带来2019一带一路主题纪录片《共筑未来》观后感精选，接下来我们一起来看看吧!

　2019一带一路主题纪录片《共筑未来》观后感精选五篇

　　一带一路主题纪录片共筑未来央视观后感

　　说起“一带一路”，大家都知道是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。此计划起源于东汉时期，当时的中国，可谓一方强国，经历了近150年的风风雨雨，重又以人民顽强不灭的意志，稳当的屹立于世界民族的巅峰。

　　“一带一路”将充分依靠中国与及有关国家既有的双多边机制，借助于行之有效的区域合作平台，倡导中国与世界的和平发展，积极宣传，“中国梦”和“一带一路”，为维护和捍卫国家核心利益发挥了巨大作用。

　　梁启超言：“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立，少年自由则国自由，少年进步则国进步。”此话极好。一个国家的辉煌决定于人民的意志，以及领导人的明智。为了国家政府和经济开发区。为了给国家政府和经济开发区提供专业交流平台，2016年11月8日～10日，将在澳门召开世界自由贸易大会，使世界向未来社会更近一步。

　　希拉里说：“中国未来令人担忧，因为中国没有梦和敢做梦的人。”那么何为筑梦?筑梦即一步步稳扎稳打，才能与目标愈发靠近。虽然周边国家都存在着不同的疑虑担心和质疑，但我们只要坚守底线，总有一天定能突破那藤蔓缠绕的阻碍，博得周边及所有国家的信任。

　　每个人都是自己的筑梦师，路上定有无数的失败，和挫折，伤心是必有的，属于自己的大道，从不平整。但只要收拾起残留的信心，继续走在筑梦的路上。中国不一定会成为世界第一大国，但会尽力去成为，朝着目标出发，直到达成为止。 一个少年的未来，等同于一个国家的未来。同学们，让我们一起走向美好未来的桥梁，朝着未来前进吧!

　　《共筑未来》观后感

　　如果说“一带一路”将为各国带来“百花齐放”的发展利好局面，那么雅万高铁贷款协议的签署就是最先开放的迎春。随着“一带一路”倡议在印尼落地开花，中国高铁技术、标准全产业链第一次“走出去”，带去的不仅是中国成熟完备的高铁自信，更是以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神。雅万高铁反映的是两国关系发展不断涌现的新动力，也体现了中国和印尼两国在全面深化各领域的务实合作。“一带一路”倡导的“共商、共建、共享”理念正在印尼生根发芽，雅万高铁的建设将为中国和印尼双方带来实实在在的利益。同时，也将让中国高铁成为东南亚乃至世界的标杆，引领中国高铁进军更为广阔的海外市场。中国作为“一带一路”战略的倡议国和推动国，本着将“一带一路”建成和平之路、繁荣之路、开放之路、创新之路、文明之路的愿望，携手各国共同绘制“合作共赢”的世界发展新蓝图，为联动式发展注入新能量，让“一带一路”更好的造福各国人民。

　　虽然经济全球化面临着各种困难和问题，但中国已经通过“一带一路”倡议的顺利开展，向世人宣告，中国作为全球第二大经济体，愿意和世界各国一道，携手努力、同舟共济、共渡难关的责任和担当。“一带一路”倡议既是中国为逆全球化开出的一剂良方，也是为全方位、多层次的国际经济合作搭建的一个崭新平台。在“一带一路”国际合作高峰论坛之后，“一带一路”将成为发展中经济体影响世界的一个平台，在各国间经贸往来发挥桥梁与纽带作用，助力各方实现协调一致，让沿线国家间的经济道路越来越顺畅，同奏合作共赢新乐章。

　　2019一带一路主题纪录片共筑未来央视直播观后感

　　“一带一路”不是狭义上的中欧班列，而是全方位、深层次的交流合作，高铁项目也是铁路建设的重点项目之一。例如，雅万铁路合作项目的成功签署，标志着作为“一带一路”建设一项早期重要成果进入全面实施阶段。高铁，作为中国的一张新“名片”，得到越来越多国家的认可和引进，也是因为中国高铁的经济效益让世界很大国家“眼红”。在时间就是金钱的21世纪，中国高铁“朋友圈”让很多不可能变成可能，一个个“中国式奇迹”得以成功实现。中国高铁不断拓展国外项目，更多的是让“中国式奇迹”能够遍地开花，促进经济全球化蓬勃发展。“一带一路”是中国面向世界的诚意，铁路建设让合作有了现实基础。铁路设施的日益完善，逐渐形成规模效应，经济效益不断传来捷报。这并不是结束，而是开始。我们有理由相信，“一带一路”将沿线国家团结在一起，进入新的篇章。

　　作为“一带一路”中“五通”的重要基础和耀眼名片，中国铁路一直在加快“走出去”的步伐，近年来，铁路企业不断改善运输经营理念，提高运输效率，整合运输资源，夯实国内的铁路运输业务，并积极拓展国际铁路联运业务，致力于将中国铁路打造成现代化运输企业。在“一带一路”的促使下，中国铁路在国际联运业务上不断做出拓展，至2017年五月，中国铁路依托新要大陆桥和西伯利亚大陆桥，已经形成了西、中、东三条中欧铁路运输通道，中国铁路已经构建了中欧班列运行线51条，国内开行的城市更是达到了28个，能够到达欧洲11个国家29个城市。根据中国铁路总公司的统计显示，截止2017年5月，中欧班列开行量较去年同期增加了612列，增长158%。中国铁路将成为中国在“一带一路”上的重要基石，也将成为中国在“一带一路”上璀璨的明珠之一。