一年级交通安全教育主题班会教案五篇
为了更好地生活和学习,同学们必须要把交通安全牢记心中!下面由小编给大家带来一年级交通安全教育主题班会教案,一起来看看吧!
一年级交通安全教育主题班会教案1
一、目的好处
为了贯彻落实部、教育部《关于加强中小学校交通安全工作的通知》精神,继续进一步搞好我校的交通安全教育,减少交通违章,杜绝交通事故。
二、重点资料
1.加强交通法规知识的学习,遵守交通法规。
2.组织各种安全教育活动,增强遵守交规的意识。
三、教育资料
1.法规篇(1)道路、交通(2)交通安全(3)交通法规(4)道路交通标志和交通信号(5)看图识标志
常识篇(1)行人为什么要在人行道上行走,没有人行道要靠路边行走(2)行人横过马路为什么要走人行横道(3)没有划设人行横道的马路就应注意哪些(4)为什么不能翻越护栏(5)为什么不准扒车、追车、强行拦车(6)为什么走路时不能看书或做其它活动(7)骑自行车就应注意什么(8)乘汽车时要注意什么(9)遇到交通事故怎样办警示篇(1)骑自行车违反交通法规(2)行走时违反交通法规(3)铁路或铁路口违反交通法规
2.案例
(1)《车祸是孩子意外伤害的第一杀手》(2)《和孩子一齐安全上路》(3)《车祸重伤孤儿,企盼事故救助基金》
进入新世纪以来,中国已经连续3年每年死亡人数突破10万大关,这个数字相当于一年消失一个小城镇,如果以每一位死者直系亲属3人计,一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾,一年经济损失高达33亿之多!10万鲜活生命葬于滚滚车轮之下,如此触目惊心的人间惨剧,留给世人的该是多么沉重的警示和思索。
日前我国道路交通安全形势十分严峻:事故持续上升,伤亡惨重,损失巨大,事故总量已由1986年的29万起上升到2002年77万起,年均增长6.3%。死亡人数由1986年5万人升到2002年的10.9%万人,年均增长5%。
在许多领导和群众的观念中,有这样一种误区:天上掉下一架飞机便大呼小叫,成了震惊全世界的新闻;出一场车祸不就死几个人嘛,司空见惯不足为怪。
时光进入新的世纪新的千年,时代翻开了崭新的一页。我国的年道路交通事故死亡人数也跨过了10万大关。
2001年,我国道路交通事故死亡人数由上一年的83853人上升到105930人,交通事故起数由上一年年616971起上升754919起,受伤人数由上一年的418721人上升到546485人,经济损失由上一年的2668903994元上升到3087872586元,万车死亡率由上一年的15.60下降到15.46,10万人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。
2002年死亡人数再次突破10万大关,到达109381人,事故起数773137起,受伤人数562074人,经济损失3324381078元,万车死亡率13.71,10万人口死亡率8.79。
2003年全国共发生道路交通事故667507起,死亡人数又一次突破10万大关,到达104372人,伤494174人。在机动车和驾驶员增长的状况下,道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数均比2002年有所下降,分别下降下13.7%、4.6%、12.1%,实在难得可贵。2003年全国发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起,造成643人死亡,576人受伤。
连续三年每年死亡人数突破10万大关,一年10万人是什么概念
——一年消失一个小城镇;一个月被吃掉一个万人的军团;一天从天上掉下来一个载有300人的大型客机。
——如果仅以每一位死者直系亲属3人计,一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾;如果以10位亲属计,死者牵连到的亲属约100万人。10万个鲜活生命葬于滚滚车轮之下,碾下车轮的有多少个撕心裂肺的人间惨剧。
——一年经济损失33亿多元,相当于国家城市化试点县山西清徐县2002年全县国内生产总值;能够养活100万个下岗职工;能够使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂,改变他们的人生轨迹。
统计部门的数据证明:1986年,全国公路客运量为54.4亿人次、货运量为62亿吨;至2002年,全国公路客运量高达146.6亿人次、货运量高达110.6亿吨,分别是1986年的2.7倍和1.8倍。1986年全国汽车保有量为362万辆;到2002年全国汽车保有量到达2141万辆,是1986年的5.9倍。1986年,全国公路通车里程为78万公里;到2002年,全国公路通车里程为175.8万公里,是1986年的2.3倍。
数字是枯燥的,可谁又能否认数字催人奋进人流、物流、车流的快速增长,是伟大祖国经济发展、市场繁荣、人民生活水平提高的必然趋势。光明总也甩不掉阴影,没有阴影也显示不出光明的辉煌。事物的另一面向世人昭示:我国已经进入道路交通事故的高发期。日前我国道路交通安全形势十分严峻:事故持续上升,伤亡惨重,损失巨大,事故总量已由1986年的29万起上升到2002年的77万起,年均增长6.3%。死亡人数由1986年的5万人升到2002年的10.9万人,年均增长5%。2002年一年全国交通事故共造成56.2万人受伤,直接经济损失33.2亿元,分别比2001年上升2.9%和7.7%。2000年至2002年,平均每年发生一次死亡10人以上的群死群伤特大道路交通事故40起左右。2003年,陕西、甘肃、湖南、内蒙古等地相继发生群死群伤特大交通事故,其中陕西省在一周内连续发生两起一次死亡20多人的特大恶性道路交通事故。
一年级交通安全教育主题班会教案2
教学目标:让学生认识简单的交通标志,初步了解一些与他们生活密切相关的交通规则,懂得自觉遵守规则的重要性及不懂交通规则所带来的危害性,为了自己和大家的安全,人人都务必遵守交通规则。
教学重点和难点
1.各种交通信号、标志和标线的作用。
2.有关的交通法规。
教学过程
一、新课导入
随着交通运输事业的发展,道路上的车辆越来越多,交通安全问题越来越受到人们的重视。怎样注意交通安全呢?这天我们就来学习。
二、认识交通标志
1、提问:你明白各种交通信号和交通标志、标线吗?它们有什么作用?
2、出示交通标志图片学生分小组讨论。
讨论资料:说一说这些交通信号、标志和标线各自的作用。
“红绿灯”:是指设在交通道口的交通管制信号。车辆和行人的通行和停止,都由红绿灯的变换来指挥,带有强制性的约束效力。无论车辆和行人都要绝对遵守。我们常说:红灯停、绿灯行,就指出了它的作用。
“禁止鸣笛标志”:一般设在医院附近,表示那里需要安静,提醒司机在有这个标志的地方,禁止鸣笛。
“道路转弯标志”:一般设在道路的急转弯处,提醒司机,见到这一标志,车辆慢行,前面有弯道。
“指路标志”:一般设在道路旁,表示该地的地名。也有的表示道路前方所到达的地点名称和距离。
“标线”:一般设置(画在公路路面上)在公路路面的必要处。如:道路地面上的白色和*纵线或横线,道路中央的*纵线,表示把对向行驶的车流分开,防止相撞。道路上白色的斑马状横线是人行横道。为行人穿越公路开辟的安全地带。在此标线内行走,保证人身安全。司机见到人行横道标志,应慢行和避让。
师:常见交通标志,可分以下四种:(投影出示)
(1)“警告标志”:通常为等边三角形(或菱形),黄或(白)底,黑色或红边,黑色或深蓝色图案。这种标志表示,注意危险。如铁路道口标志。
(2)“禁令标志”:通常为圆形,白底红边,红斜杠黑色图案,如禁止非机动车通行标志、禁止行人通行标志。
(3)“指示标志”:通常为圆形和短形,蓝底白色图案,如步行街标志、机动车道标志。
(4)“指路标志”:通常为矩形,蓝(绿)底白字和白色图案,如地名标志,方向地点距离标志。
三、认识交通规则
1、介绍乘车、乘船的有关知识。
①乘车、乘船的基本要求和注意事项。
②要求学生要礼貌乘车、乘船。
2、行走时应怎样注意交通安全,并联系实际当前学生行走时存在问题。
①在道路上行走,要走人行道,没有人行道,靠路右边走。
②群众外出时,要有组织有秩序列队行走。
③穿越马路,要走斑马线。
④遇到“红灯”要停止,做到“红停绿过”。
⑤要学会避让机动车辆。
⑥不能在马路上逗留,玩耍、打闹、追逐。
3、骑自行车安全常识,并指出学生骑自行车存在的问题。
①不在人行道上骑车,应在非机动车道上靠右行驶。
②横穿马路减速、观察或下车推车过路。
③弯时减速,观察并打手势。
④不要双手离把,不要并肩行驶。
⑤骑车不打闹,不追逐。
⑥骑车不要攀扶机动车辆。
四、列举一两个重大交通事故案例,教育学生重视交通安全,遵守交通规则。
进入新世纪以来,中国已经连续3年每年死亡人数突破10万大关,这个数字相当于一年消失一个小城镇,如果以每一位死者直系亲属3人计,一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾,一年经济损失高达33亿之多!10万鲜活生命葬于滚滚车轮之下,如此触目惊心的人间惨剧,留给世人的该是多么沉重的警示和思索。师举例后学生谈谈身边的例子。
五、总结。
透过这天的学习,我们学到了许多有用的知识。我们不仅仅认识了交通标志,而且了解了交通法规。交通安全是与我们日常生活息息相关的大事情。为了他人和自己的安全,我们一刻也不能忽视。我们不仅仅自己要自觉遵守交通法规,还要向家长和你熟悉的人进行宣传,使大家共同来维护好良好的交通秩序。
一年级交通安全教育主题班会教案3
目标:掌握安全知识,培养学生“珍爱生命,安全第一”的意识。主题班会过程:
一.通报近期身边发生的交通事故(可请学生列举一些)
二.讨论:学生集会、群众活动、课间活动中就应注意的安全事项。上下楼梯要注意什么?
群众活动中要一切行动听指挥,遵守时间,遵守纪律,遵守秩序,语言礼貌。
课间活动应当注意什么?
三.学生饮食、就餐的安全注意事项。
不吃过期、腐烂食品,有毒的药物(如杀虫剂、鼠药等)要放在安全的地方。
禁止购买用竹签串起的食物:油反复使用,竹签容易伤人,食品卫生得不到保证,油炸食品有致癌物质。
四.交通安全注意事项
1.行人靠右走,过马路要走斑马线,注意观察来往车辆,红灯停,绿灯行,遵守交通规则。
乘坐公交车注意事项,骑自行车须知,骑电动车注意事项,学生禁止骑摩托车上学。
2.如何加强教室安全
要注意教室的安全。学生上课离开本班教室必须要关好门窗,要将钱和贵重物品带在身上,不能给小偷有可之机;不要把球带到教学楼,在教室楼的走廓上踢,这种行为既违反了校规,又存在着很大的安全隐患,试想一想,若把玻璃窗踢碎,玻璃片飞入哪一位同学的眼中,哪后果是不堪设想的。
3.为什么不能提前到校?
校门没开,一些学生在校门发生矛盾,无人调解会造成不必要的伤害。在校门外拥挤,会造成意外伤害。
4.安全小常识
临危逃生的基本原则:
持续镇静,趋利避害;学会自救,保护自己;想方设法,不断求救;记住电话,随时求救:
打电话时要说清地点、相关状况、显著特征。
五.小结
生命是完美的,生活是多姿多彩的,而要拥有这一切的前提是安全。所以我们必须要时刻加强安全意识,努力增强自我防范潜力,作到警钟长鸣!
一年级交通安全教育主题班会教案4
交通安全记心间
------主题班会教案一年级二班刘典辉
一、教学目标:
1、透过对学生行路、骑车、乘车等知识的了解,提高学生的交通安全意识。
2、透过学习有关安全知识,使学生树立自护、自救观念,构成自护、自救的意识,使学生安全、健康成长。
二、教学资料:行路的安全、乘汽车的安全、骑车的安全
三、教学过程:
(一)列举交通安全事故交通安全:自从1886年德国人发明了世界上第一辆以汽油做燃料的机动车以来,它使人类进一步向现代礼貌迈进,但同时也带来了交通事故这一灰色阴影。交通事故已成为“世界第一害”,一个永恒的话题。而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起,因交通事故死亡人数均超过10万人,已经连续十余年居世界第一。全国平均每一天发生交通事故1600起,死亡257人,受伤1147人,其中中小学生占总人数的8%左右。直接经济损失731万。年经济损失33亿多元,能够养活100万个下岗职工;能够使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂,改变他们的人生轨迹。交通安全,一个关系人生质量、家庭幸福的话题。当一个鲜活的生灵瞬间成为车轮下的亡灵时,当一个好端端的家庭因为惨痛的车祸而支离破碎时,怎不让我们为之警醒?同学们,应对着这些触目惊心的交通事故,你将会对人们(如司机、行人、亲人、交通管理部门等等)说些什么?教师
总结:“生命如此秀丽,又是如此脆弱,爱惜生命提高交通安全意识”。
(二)不良交通行为
1、马路上追逐打闹
2、跨越隔离墩
3、不满12周岁骑自行车
4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危险
5、在马路上地下铁路跳绳、跳方格,
6、在较窄的街区马路上行走,必须要靠右边走,不要几个小朋友横着走,以免妨碍他人行走和车辆行驶。
7、骑车上下学一群并排行驶,这样既妨碍交通,又不礼貌,互相挤道,也容易摔跤或撞人。
8、在马路上,有的同学喜欢骑着自行车闹着玩,这都是不安全的。
9、隔着马路相互喊话、问候,也容易被往来的行人、车辆碰撞。
10、当走路只顾着谈天说地,没有留意地面的状况时,很容易发生意外
坐车时,能把头、手伸出车外,这样很容易在两车相会时出现意外事故。
(三)我校主要交通安全常识:此刻,我教大家学习三大本领:一会走路、二会骑车、三会乘车(这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全)
1、走路时,要走人行道或在路边行走,过马路时,左右看,红灯停、绿灯行,不乱跑、不随意横穿,不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆,
遵规矩、保生命。
2、乘车时,等车停稳先下后上;坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外,也不要向车外乱扔东西。
3、不要搭乘超载车,如摩托、拐的等。更不要坐农用车,尤其是人货混装车。
4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走,车速不能过快,更不能双手离把,不逆行,不要骑英雄车。自行车后座不能载人,骑车拐弯时要伸手示意。
5、在道路上遇到突发事件,要立即就去找大人帮忙。
6、遇到交通事故,拨打122或110报警电话,同伴被车撞倒,要记下撞人车辆的车牌号,车身色彩或其它特征。
我将大家骑车走路的一些基本常识编成了一首小歌谣:
走路要走人行道,不在路上打和闹。
不骑快车不抢道,靠右行车要记牢。
转弯慢行仔细看,不急躁来不猛拐。
遵守交规习惯好,健康平安幸福长。
总结:在父母眼里,我们是含苞欲放的花蕾;在老师眼里我们是展翅待飞的雏鹰。父母,老师,在期盼着我们,完美的明天在期盼着我们!为了更好地生活和学习,同学们必须要把交通安全牢记心中!
让我们齐唱《一路平安》。
一年级交通安全教育主题班会教案5
交通安全主题班会材料
据不完全统计,进入21世纪以来,我国每年因道路交通事故造成死亡的人数都在十万左右,在这些惨死车轮的亡魂中,中小学生的比例接近20%以上。这些每日数次往返于家庭、校园之间,以步行、自行车为基本交通方式的中小学生,由于涉世浅,决定潜力、行为支配潜力低和心理生理素质未成熟等特点,极易诱发交通事故。交通事故的后果,不仅仅直接造成中小学生的人身伤亡,而且使无数个幸福家庭片刻间支离破碎。因此,中小学生发生交通事故的问题已成为一个备受关注的问题。为加强校园交通安全管理,维护校园秩序,保障师生员工安全,结合本校实际状况,即在周五下午放学回家﹑周日返校时安排值班领导和班主任疏导交通,引导学生按交通规则行走。
一、行走时怎样注意交通安全?
同学们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,务必十分注意交通安全。
1.在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。
2.群众外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围状况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
3.在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。
4.在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。
二﹑骑自行车要注意的安全事项
骑自行车外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事项如下:
1.要经常检修自行车,持续车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。
2.骑自行车要靠公路的右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周状况,以明确的手势示意后再转弯。
3.经过交叉路口,要减速慢行,注意来往的行人、车辆。
4.骑车时不要双手撤把,不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐、打闹。
5.骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的东西,不车时戴耳机听音乐。
6.不准被带的同学站在车后架上或者后车轮轴心上;不准搭肩搭背骑车;不准撑伞骑车,一只手撑伞,一只手握车把;不准快速骑车,甚至S形穿梭快速行驶;不准随意横穿公路;边骑车边说话,边骑车边嬉戏等。
7.骑车途中遇雨,不要为了免遭雨淋而埋头猛骑。
8.雨天骑车,最好穿雨衣、雨披,不要一手持伞,一手扶把骑行。
9.雪天骑车,自行车轮胎不要充气太足,这样能够增加与地面摩擦,不易滑倒。
10.雪天骑车,应与前面的车辆、行人持续较大的距离。
11.雪天骑车、要选取无冰冻、雪层浅的平坦路面,不要猛捏车闸,不急拐弯,拐弯的角度也应尽量大些。
12.雨雪天气。道路泥泞湿滑,骑车要精力更加集中,随时准备应付突发状况,骑行的速度要比正常天气时慢些才好。
三、乘车安全
汽车等机动车,是人们最常用的交通工具,为保证乘坐安全,应注意以下各点:
1.不坐无牌﹑无证﹑车况不合格及超员的车辆,不坐超载的车辆。
2.乘坐公共汽车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。
3.不要把易燃﹑易爆等的危险品带入车内。
4.乘车时不要把头、手、胳膊伸出窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人,同时也避免造成环境污染。
5.乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
6.乘车时要保管好自己随身携带的贵重物品;下车时注意不要将自身物品遗漏在车内。
四、横穿马路就应注意什么?
横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应个性注意安全。
l.穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”。
2.穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。
3.穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车透过时才能够穿越马路。
4.不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
5.不要突然横穿马路,个性是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。
五、不准骑摩托车、电动车
学生不准骑摩托车、电动车,以防出现安全事故,造成人员伤亡。
教育学生行车在横穿公路时要一慢、二看、三透过;要宁停三分,不争一秒;要高高兴兴上学,平平安安回家,确保行车安全。学生是国家的未来,能够说,他们能否健康成长,不仅仅关系到一个家庭的幸福美满,而且关系到一个国家、一个民族的兴衰和长远发展。从这个角度上讲,加强中小学生交通安全教育具有重要的现实意史好处。期望班主任和全体老师要重视学生的身心健康安全,本着对学生负责的态度,认真、用心组织组织好这次主题班会,加强对学生的交通安全教育,使学生增长交通知识,提高交通意识,认识到遵守交通规则的重要性。