小学生读后感400字-读詹天佑有感

　　课文《詹天佑》讲述了詹天佑在政治背景黑暗的情况下,,在经历了许多困难后终于修建完京张铁路的故事。那么詹天佑给你留下了什么印象呢?小编为大家准备了相关的资料，接下来就让小编带大家一睹为快!

　　

　　读后感(一)

　　我读了《詹天佑》这篇文章后，深深地被他的爱国主义精神感动。

　　清政府提出要修筑京张铁路，而帝国主义者却百般阻挠。最后提出条件：只要中国人自己修筑铁路，他们就不过问。詹天佑就在这种背景下，毅然接受了任务。并发明了”从两端同时向中间凿进法“、”中部凿进法“和”人“字形线路，使京张铁路提前两年竣工，给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

　　我在被詹天佑的爱国主义精神深深打动的同时，古往今来，我们祖国出现的许多像詹天佑这样的爱国人士形象在我的脑海一一浮现。如：林则徐、刘胡兰、钱学森……林则徐的”虎门销烟“打击了外国侵略者;刘胡兰的英勇无畏保护了战友;钱学森的严谨制学将中国的火箭送上了太空。他们都拥有着一颗爱国心，为祖国做出了巨大贡献。

　　在贫困的旧中国，涌现了这么多的”詹天佑“式人物，而生活在富强的新中国，我却做得非常少。我要学习詹天佑不怕困难、不怕嘲笑，怀着对祖国的热爱之情，好好学习文化知识，为祖国做贡献打下基础。

　　读后感(二)

　　国第一条有我国工程师建造的铁路是——京张铁路，是在1905年建造的。那时清政府很腐败，中国纲要提出修建铁路的事，帝国主义国家就来争铁路修筑权，最后，帝国主义者说：”只要你们用自己国家的工程师，我们就不来争抢“帝国主义者想：这样一要挟，铁路就无法动工了，还要去请外国工程师。可外国人万万没有想到中国那时已经有了自己的工程师。

　　詹天佑没有被外国人的嘲笑所打败，而他是毅然接受了修筑铁路的任务，他白天勘测线路，晚上他在油灯下绘图，在这期间，外国还有报纸轻蔑地说：”能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出事呢。“可就这样，詹天佑还没有放弃，还在坚持。詹天佑还巧妙的打通了居庸关隧道和八达岭隧道。居庸关隧道，詹天佑使用了从两端同时向中间凿进去，八达岭他用了中部凿进去，把这两个最难的隧道打通了。

　　最终，京张铁路不满四年就全线竣工了，还提早了两年，这给那些藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，也给我们中国人出了一口恶气。

　　詹天佑真是太伟大了!

　　读后感(三)

　　本学期所学的《詹天佑》这一篇课文，读完让我内心难以平静。詹天佑那爱国精神在我脑海中不断闪动着，他与工人同吃同住，一起修铁路的情景仍让我记忆犹新。

　　詹天佑是多么杰出啊!他在修筑居庸关和八达岭两条隧道分别采用了两边向中间同时凿进的办法和中部凿井法，把工期缩短了一半，给了帝国主义一个有力的回击。火车在过青龙桥附近坡度特别大，詹天佑开动脑筋，设计了”人“行线路，这样火车上山就容易多了。

　　看到詹天佑的杰出才干和超人的智慧，我不禁想起了自己。每次做数学题时，遇到难题就不动脑筋，老让妈妈帮忙解题。再想想詹天佑，他开动脑筋解决工程上的难题，真让我自叹不如，学完《詹天佑》这一课后，我下定决心：要向詹天佑那样爱思考，做一个遇到困难会动脑筋思考的人。

　　詹天佑的爱国精神和杰出才干时刻提醒着我、激励着我。我要好好学习，成为祖国的栋梁，为祖国争光添彩。