7月1号电动车新规定
7月1号电动车新规定来了!今年7月1日起电动自行车充电器、头盔强制性国家标准将正式实施!下面小编给大家带来7月1号电动车新规定，希望大家能够喜欢。
7月1号电动车新规定
为规范和提升电动自行车乘员头盔的质量标准和安全性能，保障骑车人员交通安全，公安部、工业和信息化部共同组织制定了强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》(GB811-20__，下称“新标准”)。新标准是电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准，于20__年12月1日发布，将于2023年7月1日实施，对固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面进行了严格规定。
头盔“新国标”7月1日起施行 新增电动自行车乘员头盔标准
头盔“新国标”将于7月1日起施行，新制定的《摩托车、电动自行车乘员头盔》在固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面都做出了明确规定。6月26日，中国人民大学公共传播研究所举办了“头等大事，保命新盔”解读头盔新国标媒体研讨会。记者从会上获悉，在摩托车、电动自行车的交通事故中，因颅脑损伤导致死亡的人数占总死亡人数的80%以上。因此，安全出行，选择、佩戴合格头盔成为关乎生命安全的“头等大事”。
“新国标”兼顾成人儿童头型
随着我国摩托车、电动自行车保有量不断攀升，与之相关的交通事故也日趋增多。根据北京市交管部门统计，截至今年6月15日，北京市电动自行车事故同比上升了三成，电动自行车亡人事故已占全市交通亡人事故的29%。正确选择、佩戴安全头盔可大大降低在事故中的致死风险。
为此，7月1日起推行的头盔“新国标”增加了电动自行车乘员(包括驾驶人以及乘坐人员)佩戴的头盔标准。新增了三个安全性能指标，分别为：头盔护目镜的耐磨性(雾度)，头盔壳体表面凸起结构的剪切力和头盔表面摩擦力。
在适用性方面，“新国标”考虑到亚洲人的头型尺寸，头型由旧标准的大、中、小、特小四个头型修改为A、E、J、M、O五个头型，兼顾了成人和儿童的需求;按照形状分为全盔、3/4半盔(春秋盔)和1/2半盔(夏盔)，适应了不同季节的适用需求。
而根据头盔的适应对象，“新国标”将头盔分为A类盔和B类盔，A类盔为摩托车乘员头盔，适用于摩托车乘员和电动自行车乘员;B类盔为电动自行车乘员头盔，仅适用于最高时速不大于25公里的电动自行车乘员。
广东省电动车商会执行会长蓝世有介绍，符合“新国标”标准的优质头盔主要有几大部件：壳体、缓冲层、佩戴装置、内衬棉、护目镜，而且每个部件都采用较厚的材质，比如：壳体厚度建议在2毫米左右，缓冲层厚度建议在20毫米以上，佩戴装置织带宽度需要大于或等于20毫米且锁扣必须有一边是橙色或者红色;而护目镜必须是透明的，尽量不要带颜色的护目镜。
“保命头盔”正确佩戴很关键
安全头盔对于摩托车、电动自行车驾乘人员来说是遇到危险后的最后一道防线。而由于安全意识、侥幸心理等原因，很多骑乘摩托车、电动自行车的人对于头盔采取带而不戴的态度。专家提醒广大骑行者，道路安全无小事，要摒弃侥幸心理，坚持佩戴安全头盔才是自身安全的最后保障。而在佩戴中，正确的方法也很重要，“不系扣=没戴”，大小不合适甚至还将导致二次伤害，因此正确佩戴头盔，记住“量、调、扣”。
专家介绍，首先要量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码，佩戴时需将后部调节器开至最大;然后水平佩戴头盔，不可前仰或后翘。头盔后翘会遮挡视线，无法保护头后部位置的安全性，头盔前仰会导致头盔无法保护前额位置的安全性;再将调节器旋紧，直到头盔不晃动并感觉舒适;之后调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间，并将下巴插口的位置调整好长度并扣紧，下颚处留有一指空隙——这才是安全又合适的佩戴方式。
据悉，正确佩戴安全头盔，在发生事故时能够使骑乘人员的受伤率下降70%，而死亡率则可下降40%。
选购头盔“五步法”
中国质量认证中心的郝鑫瑞介绍，消费者自行选购头盔时，应该奉行“五步法”：看、闻、按、戴、问。
一看 看产品的外观、结构组成(硬质的外壳、厚实的缓冲层、较宽且牢固的系带和插口)以及规范的中文标识，包括规范的厂名厂址、产品名称、执行标准、合格标志等。
二闻 用鼻子闻一闻头盔是否有刺激性气味，选择无气味或气味较小的产品。
三按 用手稍用力按压头盔的发泡材料缓冲层，选择缓冲层手感密实或有轻微反弹感，不出坑、不掉渣的产品。
四戴 试着佩戴头盔，头盔与头部贴合，佩戴舒适，如果配有护目镜，选择护目镜透光性能更好的透明镜片。
五问 不同头盔种类的防护性能不一样。“新国标”实施后，B类头盔仅适用于电动自行车乘员，A类头盔既适用于摩托车乘员，也适用于电动自行车乘员。在购买头盔时，要选购有3C认证标志的产品。
从价格看，新国标头盔的价格多在60元以上。
7月1日头盔新规处罚力度
不论是骑乘电动自行车，还是摩托车，上路都要佩戴安全头盔，如果交警发现骑行时没有佩戴安全头盔，将对车主罚款200元。
这个处罚力度是很大的，之前在很多城市对骑行没佩戴头盔的，一般只罚20-50元，相比较这次，处罚额度加大了很大。这么做的目的，也是为了更好地确保电动车和摩托车驾乘人员的生命安全，一切都是从安全角度着想。
同时，从 2023 年 7 月 1 日起，电动车佩戴的头盔要符合国家标准。标准精细到全盔、3/4半盔、1/2半盔等三种类型。
车主朋友们，骑行时一定要记住佩戴安全头盔，这是很有好处的，根据相关统计，如果发生重大交通事故，佩戴安全头盔比没戴头盔的损伤概率要小很多，这也是对自己的一种安全保护，希望车主要记住。
