《詹天佑》的中学生读后感10篇
詹天佑不仅是一个工程师，而且还是中国棒球的先驱者。今天小编就与大家分享《詹天佑》的中学生读后感，仅供大家参考!
读《詹天佑》有感 白卉洁
前几天我们学习了《詹天佑》这篇文章。课文主要记叙了清朝末年在帝国主义欺辱、压迫、要挟的条件下，詹天佑克服重重困难，大胆创新，主持修筑了第一条完全由我国工程技术人员设计、施工的铁路——京张铁路，有力地回击了帝国主义对中国的藐视。
读完这篇文章后，我都心里久久不能平静。因为文章中有一个片段我一直念念不忘：遇到困难，詹天佑总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
这句话是詹天佑的动力源泉。充分体现了詹天佑崇高的爱国主义精神。
每当想到詹天佑不怕困难不怕嘲笑完成任务时，我都会感到非常惭愧。我作为一名光荣的少先队员，在生活中一遇到困难就退宿，根本没有勇气面对困难，更谈不上完成任务了。而詹天佑却说用自己杰出的智慧和强烈的爱国心克服了种种困难，提前两年完成了这个重要而艰巨的任务。和詹天佑比起来，我这点儿小困难算什么，我一定要向詹天佑学习，做个坚强勇敢的小学生。
我们要好好学习，将来也像詹天佑一样，好好报效祖国。
读《詹天佑》有感
我们学习了《詹天佑》这篇课文，我被詹天佑那对工作一丝不苟的精神感动了。
中国要提出修筑京张铁路，面对外国人的嘲讽，詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，毅然的接受了任务。他白天带着工人，到黄沙漫天的去定点、测绘;晚上就在油灯下绘图、计算。詹天佑经常勉励工人们：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，’大概‘’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。”再修居庸关隧道时，采用的是从两端同时向中间凿进的办法;再修八达岭隧道时，采用的是“中部凿井”法。在青龙桥修路时，詹天佑发明了一种“人”子形线路。在詹天佑的努力下，京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早了两年，这件事给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
读完这篇课文后，我想到了我自己······
我身为一个组长，也应该学习詹天佑一丝不苟的品质。那天，是我们组值日，我们拿着扫帚，认真地扫地。死角的地方，我们也把垃圾弄出来，扫走。打扫完后，看着那亮得能照出人影的地板，那一尘不染的窗户······我们心里像吃了蜜一样甜，笑容不轻易地浮在脸上。
詹天佑那一丝不苟的精神一直激励着我前进、前进!
读《詹天佑》有感
我们中国现在的繁荣富强，是靠许多人抛头颅、洒热血得来的。当然，如果没有像詹天佑这样的人才，那些帝国主义者就早已占领我国的北部了，我为詹天佑的英雄事迹感到骄傲!
在中国受外国欺凌时。詹天佑不顾政府的压力和外国记者的嘲笑——毅然决然地主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线。这可不是一条普通的线路，这了线路是连接华北和西北的交通要道。而且从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。就连外国的工程师也不敢轻易尝试。每一次勘测，詹天佑还经常说：“我们的工作要精密。”之类的话，如果这不是一位杰出、爱国的工程师的话，他能够如此的一丝不苟吗?
在开凿隧道居庸官和八达岭是更加难了，不但要勘测线路，还要开凿隧道，詹天佑设计了一种有一种线路，一种有一种方法，终于将拦路虎一一打败。在青龙桥附近，坡度特别大，詹天佑寝不安席的设计了一种人字形线路，又让工期缩短了一半。京张铁路在詹天佑的主持下步满四年就全线竣工了，这多亏了詹天佑一丝不苟的科学态度。
像董存瑞诶为国捐躯的是英雄，像詹天佑这样的人才，也是英雄!!!
读《詹天佑》有感
星期天，我把作业写完了，坐在沙发上闲着没事干。忽然，我眼前一亮，看见是写《詹天佑》的书，便津津有味地看起来。
开头第一段就写出了詹天佑的两个特点：杰出、爱国。
读到“当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。”这句话时，我想到那时的历史背景，想到了那时中国的腐败。于是我便继续往下读。
当我读到“白天，他攀山越岭，勘测线路;晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。如果他不爱国，他就不会昼夜不分的工作;如果他不爱国，他就不会请教当地的农民;如果他不爱国，他就不会维修这条铁路抱那么大的决心。《詹天佑》这篇课文使我想起了我生活中一件件小事。
一天，我正在写作业，碰到了一道奥数题，我冥思苦想，头上都快憋出小犄角来了还没有想出来。我便想起詹天佑这篇课文。”功夫不负有心人“，这道题做出来，我心里有一种抑制不住的快感，因为这是詹天佑一课给我的启发。
我想：在生活中，我们一定要学习詹天佑这种精神，做一个吃苦耐劳的好孩子。
《詹天佑》读后感
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。今天我有幸阅读《詹天佑》这篇课文，从中我也深受感受，下面就来听一听他的故事，和我的感悟吧!
詹天佑在修筑从北京到张家口这一段铁路时，遇到了重重困难，但他遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。所以他克服了重重困难，最终修好了铁路。
我的感悟是：我们在生活中，难免会遇到一些困难和不如意，但是尽管我们遇到了，那又怎么样呢?除了解决问题，排除困难，就能一帆风顺。我们应该怎样做，才能一帆风顺呢?我们就要学习詹天佑的一丝不苟，工作严谨，身先士卒……在工作和学习当中，认真负责，努力做好自己该做的事情，还要把这件事情做好，做的一丝不苟，做的严谨，少一点差错，这就可以避免困难。
我们应该向詹天佑学习，学习他的杰出、爱国。但是很多人都会说，我们现在又不在战场上，不和敌人打仗，也不需要修筑铁路，我们怎么去爱国呢?我认为，我们可以在生活中的点点滴滴来爱国，比如，我们可以看到垃圾时，把它捡起来，不浪费一张纸，不随手乱丢，爱护花草树木等等，这也是爱国。
詹天佑，您那爱国精神，您那奇妙的想象力，您那对工作一丝不苟，身先士卒，以身作则的精神，值得我们去学习。
您是我们中国人学习的好榜样，是我们中国人的骄傲，
《詹天佑》读后感 马格
书是我的朋友，书是我的老师，书是人类进步的阶梯，可以说，没有了书，人类将回到原始时代，我也没有了智慧，在我成长的记忆中，印象最深的是《詹天佑》。
星期天，我和色爸到新华书店去买《詹天佑》，《詹天佑》主要霁了詹天佑为我们中国修筑一条铁路，当时的帝国主义反对我们修筑铁路，可是，詹天佑毅然地接受了任务，詹天佑从来都和工人们一起吃，一起住，一起睡。詹天佑不怕危险地爬上悬崖峭壁的高山，一不小心，就会掉进深谷，就不配人世。詹天佑还会请教当地的农民，看看哪里的路线好，观察路线，哪里该架桥，哪里该筑上车站，都画分的很明白，一目了然。詹天佑从接到任务，就一直背着困难前进，詹天佑为了祖国，不懂一切地为祖奉献出他的知识。我想： ”詹天佑的心中一定想着，只要修好铁路，就可以给帝国主义者来一个有力的回击。“
我读了这本书之后，我感到了詹天佑的爱国情怀，和不屈的毅志力。只要我们大家和他一样，祖国就变的强大。
这就是我读的《詹天佑》，我喜欢詹天佑不屈不挠的 精神，在学习生活中，我一定要学习詹天佑。
评语：马格同学，本文的成功之处就在于：其一，文章线索明朗，主题突出，紧紧围绕《詹天佑》来写，的确心中所感;其二，细节描写颇具匠心，对詹天佑人物形象刻画非常到位，烘托出主人翁不屈不挠的、不畏惧坚难险阻、大无为的牺牲精神!
读《詹天佑》有感
学完《詹天佑》这一课，我深有感受：詹天佑不怕帝国主义的嘲笑，毅然接受了任务，他不怕困难上山勘测线路，他用智慧开凿了居庸关、八达岭的隧道，还设计了”人“字形线路，他真聪明、真勇敢呀!
这篇文章主要讲了帝国主义者想争夺这条铁路的修筑权，最后他们必须要让本国工程师修筑。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。在他勘测线路时，塞外经常会狂风怒号，黄沙满天。可詹天佑不屈服，他还经常鼓励工作人员。在他开凿居庸关、八达岭时，他用自己的智慧”击倒“了它们。他也用智慧设计了”人“字形线路。京张铁路不满四年就全线竣工，这给帝国主义者一个有力回击。
詹天佑真是位杰出、聪明、爱国的工程师。在塞外勘测线路多危险啊!经常狂风怒号、黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。可詹天佑根本不放在眼里，他肯定在想：这是中国人民修筑的第一条铁路，一定要把它修好!在开凿隧道时，他用自己的智慧开凿了八达岭、居庸关隧道，更令我佩服的是，詹天佑还用智慧设计了”人“字形线路。詹天佑真是一名杰出的爱国工程师，长大我一定要向他学习，回报祖国!
读《詹天佑》有感
在暑假的补习班里我学到了许多课文，让我学到了许多的知识，其中，《詹天佑》这篇课文最引我深思，让我们一起走进詹天佑的世界中看一看吧!
这篇课文主要讲：詹天佑是我国杰出的爱国工程师，有一次，詹天佑接受了京张铁路这项巨大工程，当时外国人都说中国人不可能修建好这条路，但詹天佑凭着顽强的毅力，在勘测线路、开凿隧道中遇到了不少困难，但他都一一克服了，最终修建好了京张铁路。
这篇文章给我了终生的启示，读完后我的感受是：文中的一句句话语、一个个片段充分表现了詹天佑对工程负责、身先士卒的精神和一颗爱国之心。如果我们在学习和生活中遇到困难也能像詹天佑那样有毅力、不退缩，那么什么困难我们克服不了呢?让詹天佑的伟大事迹和百折不挠的精神一代一代的传下去吧!
另外，那些刚开始瞧不起我们的外国人是多么愚蠢啊!他们怎么也想不到中国能修建好京张铁路，这次真让他们大开眼界。
我们也要从小树立爱国之心，长大以后成为像詹天佑那样的伟大人才，从小热爱祖国、关心国家大事、争当为祖国贡献力量的孩子才是好孩子!
同学们，让我们从现在开始，从一件件小事做起，从我做起，做一个爱国、有毅力、不怕困难的孩子吧!
读詹天佑有感
一阵秋风吹来，树上的桂花都纷纷飘落下来，芳香溢满校园，贪婪的我吮吸着空气，如此境界使人心情舒畅，心境放松，但我的心还在怦怦跳个不停……
那是因为《詹天佑》这篇课文让我的心久久不能平静。
1905年，清政府要修筑京张铁路(北京到张家口)，遭到了一些帝国主义国家的阻挠。他们提出了一个无理的条件：如果用中国的工程师和资金来修筑铁路，他们就不会插手。在这种情况下，清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。为了设计出一条耗时短、质量好、花钱少的铁路，詹天佑经常和工人同吃同住，并亲自背着仪器去测量，终于找到了一条合适的行车线路。京张铁路用了四年时间就完全竣工了，比预定工期早了两年，造价也是外国人估价的五分之一。给藐视中国的帝国主义一个有力的回击。
我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动，他经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’，‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。读到这儿，我不禁为詹天佑一丝不苟得精神而感到钦佩。同时，也为自己平时做事马马虎虎、敷衍了事而感到羞愧。
在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂! 某些骄子曾曰：‘作业，乃越检查越糟也! ’”
记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。然后，毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。爸爸瞄了一眼，问道：“文卓，你认为你做对了吗? ”我立即脱口而出：“我想也许应该可能对了吧! ”可结果却出乎我意料——错了!
如今，我读了《詹天佑》这篇文章后，我认识到我真的错了。错，不仅错在做题上的失误，更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。我想，粗心马虎对我百害无一益。今后，我一定要把这个坏毛病改正过来。我要向着詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之材。
读《詹天佑》有感
从北京到张家口，一路上都是高山深涧、悬崖峭壁，让人胆颤心惊。中国的第一条铁路，可就是在这样危险的山路上一点一点的建成的。如果你要问这条铁路是谁主持修筑的?当然是家喻户晓的詹天佑工程师!
詹天佑工程师在这条铁路上花的精力可谓呕心沥血，如果说;居庸关、八达岭隧道采用的两端同时向中间凿进和中部凿井法能体现詹天佑的智慧，那青龙桥车站的人字形线路就能体现詹天佑的爱国情怀与超人的杰出;人字形线路采用了前拉后推的行进方式，北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东前进，过了人字形岔道口就倒过来，原先拉的火车头推，原先推的火车头拉，是列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易多了。
詹天佑不仅是一个工程师，而且还是中国棒球的先驱者。詹天佑在美国耶鲁大学留学期间，曾经合同赴美国留学的同学组建了一支棒球队;名叫“中华棒球队”。詹天佑是队里的主力战将，打棒球詹天佑可不输给美国的人，多次率领中华棒球队打败美国棒球队，让美国人惊叹不如。
詹天佑在体育和工程上都为我们祖国作出了贡献。在人字形线路的青龙桥车站经过时，不要忘了向詹天佑爷爷致敬。
